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四川集成電路車間凈化，所謂電子潔凈車間，指的是潔凈度在10萬級標準以上的車間，主要是按照按照每一立方米空氣中含有的0.5微米塵粒數計算。根據潔凈度不同分為100級（小于3.5個），1000級（小于35個），10000級（小于350個），100000級（小于3500個）。在絕大多數情況下，無塵車間運行中風速越低，過濾器的使用效果越好。小粒徑粉塵的擴散作用(布朗運動)明顯，風速低了，氣流在過濾材料中滯留的時間就長一些，粉塵就有更多的機會撞擊障礙物，因此過濾效率就高。經驗表明，對于***過濾器，風速減少一半，粉塵的透過率會降低近一個數量級(效率數值增加一個9)，風速增加一倍，透過率會增加一個數量級(效率降低一個9)。與擴散的效果類似，當過濾材料帶靜電時(駐極體材料)，粉塵在濾材中滯留的時間越長，被材料吸附的可能性就越大。改變風速，帶靜電材料的過濾效率會明顯改變。如果你知道材料上有靜電，進行空調系統(tǒng)設計時就應該盡可能地減少通過每只過濾器的風量。對于以慣性機理為主的大顆粒粉塵，根據傳統(tǒng)理論，風速降低后，粉塵與纖維碰撞的幾率會減少，過濾效率會隨之降低。但在實踐中這種影響并不明顯，因為風速小了，纖維對粉塵的***力也小了，粉塵更容易被粘住。風速高，阻力就大。如果過濾器的使用壽命以終阻力為依據，風速高，過濾器的使用壽命就短。一般用戶很難實際觀察到風速對過濾效率的影響，但觀察風速對阻力的影響要容易得多。對于***過濾器，氣流穿過濾材的速度一般在0.01～0.04m/s，在這個范圍內，過濾器的阻力與過濾風量呈正比關系。例如，一只484×484×220mm的***過濾器，在額定風量1000m3/h下的初阻力為250Pa，如果使用中的實際風量是500m3/h，它的初阻力可降為125Pa。對于空調箱中的一般通風用過濾器，氣流穿過濾材的速度在0.13～1.0m/s范圍內，阻力與風量不再是線性關系，而是一條上揚的弧線，風量增加30%，阻力可能會增加50%，若過濾器阻力對你來說是個非常重要的參數，你就要向過濾器供應商索要阻力曲線。

四川集成電路車間凈化，提供口碑好的凈化工程設計服務，海博爾凈化工程有限公司坐落于鄭州市大學科技園東區(qū)16B-14樓，自2010-08-04成立以來，秉承至誠服務，追求的服務宗旨，全力跟隨客戶需求，不斷進行服務創(chuàng)新和改進，期待與您取得洽談。我堅信我們的凈化工程設計服務能給您帶來很好的用戶體驗，滿足有需要的客戶的更高要求，真誠歡迎與我們進行聯(lián)系。